imagen tomada del blog Andurreando por Ahí, de Alfonso, aunque casi todo el mundo me llama Sito. Malagueño,
UN SALUDO ESPECIAL. A MIGUEL JUAREZ, O MICK JAGGER, POR LA TRADUCCION AL GALES, NO MUY PUBLICITADA. 

PARNU, es hoy la cita de este escrito, ya que veníamos con una serie de confusiones, acerca de los sistemas de drenaje, y la disposición de suelos. Adoquinado Si, Adoquinado NO, las distintas variantes y argumentos, fundamentos, iban poniendo freno al avance de el cementado sobre el adoquinado, es posible seguir cementando en algunos casos, en otros la ruta, tiene su encanto y el deleite de saber andar a una velocidad prudente, pero no es sencillo de explicar, esto fuera de la guerra, muestra que en algunos lugares de Stonia es bastante común el adoquinado, y ni si quiera, en los lugares históricos, es necesaria la presencia de Automoviles, que están preparados para viajar y pasear a largas distancias, ya que el adoquinado permite la evacuación del agua la nieve, y la fertilidad de las tierras soterradas para cultivo, además prometen acerca del colado de agua para napas de agua fértil para el consumo también llamada potable, en la Gran Inundación que Sufriera la Plata en la primer década del Milenio, para otros en el Segundo siglo de existencia, se pudo comprobar que las zonas adoquinadas, no revistieron problemas de inundaciones, y las zonas de cemento serios problemas, el adoquinado es una técnica de posicionamiento de piedras de agua, en forma longitudinal de un camino, no permite la percusión de las tierras y absorbe el agua, muchas de las veces se complementa con bocas de tormenta, o alcantarillado, que prevee la evacuación de las aguas potencialmente dañinas para las viviendas de sus costados, en forma subterranea, de todas maneras, ya es considerada una forma antigua, y siempre hay algo que entender acerca de la antiguedad, porque mejor es lo de antes, al menos así dicen. 



Translate Google: Inglish 
PARNU, is today the quote of this writing, since we came with a series of confusions, about drainage systems, and the arrangement of soils. Cobblestone Yes, Cobblestone NO, the different variants and arguments, foundations. They were putting a stop to the advance of the cementing on the cobblestone, it is possible to continue cementing in some cases, in others the route, has its charm and the delight of knowing how to walk at a prudent speed, but it is not easy to explain, this outside the war. Shows that in some places of Stonia it is quite common cobblestone, and not even in the historical places, the presence of Automobiles is necessary, which are prepared to travel and walk long distances, since the cobblestone allows the evacuation of water, snow, and the fertility of the underground lands for cultivation.
They also promise about the casting of water for fertile water tables for consumption also called drinking, in the Great Flood that Suffered the Silver in the first decade of the Millennium, for others in the Second century of existence, it could be verified that the cobbled areas, did not cover problems of floods, and the cement areas serious problems,  cobblestone is a technique of positioning water stones, in the longitudinal form of a road, it does not allow the percussion of the earth and absorbs the water, many of the times it is complemented with storm hydrats, or sewerage, which foresees the evacuation of the potentially harmful waters for the houses of its sides, in an underground way, in any case, it is already considered an ancient form,  and there is always something to understand about antiquity, because better is the old, at least thats how they say. 



Translate Google. GALES. 
PARNU, heddiw yw dyfyniad yr ysgrifennu hwn, ers inni ddod gyda chyfres o ddryswch, am systemau draenio, a threfniant priddoedd. Cobblestone Os oedd Cobblestone NA, y gwahanol amrywiolion a dadleuon, sylfeini, yn rhoi brêc ar flaen y gwaith o smentio ar cobblestone, maen bosibl parhau i gadarnhau mewn rhai achosion,  yn cael ei swyn ar llawenydd o wybod sut i gerdded ar gyflymder doeth, ond nid ywn hawdd esbonio, y tu allan ir rhyfel, yn dangos bod presenoldeb Awtobile yn eithaf cyffredin mewn rhai mannau yn Stonia, ac nid hyd yn oed, mewn mannau hanesyddol, mae angen presenoldeb Automobiles, syn barod i deithio a cherdded pellteroedd hir,  gan fod y palmant yn caniatáu gwacáu dŵr, eira, a ffrwythlondeb tiroedd tanddaearol iw tyfu, Maent hefyd yn addo bwrw dŵr ar gyfer byrddau dŵr ffrwythlon iw bwyta a elwir hefyd yn yfed, yn y Llifogydd Mawr a Ddioddefodd yr Arian yn ystod degawd cyntaf y Mileniwm, i eraill yn yr Ail ganrif o fodolaeth, gellid cadarnhau nad oedd yr ardaloedd cobbled, yn cynnwys problemau llifogydd, a phroblemau difrifol yr ardaloedd sment,  cobblestone yn dechneg o syn darparu ar gyfer gwacáu dyfroedd a allai fod yn niweidiol ir tai ar ei ochrau, o dan y ddaear, beth bynnag, eisoes yn cael ei ystyried yn ffurf hynafol, ac mae rhywbeth bob amser iw ddeall am wrthdawelu, oherwydd gwell ywr hyn yr oedd or blaen, o leiaf felly maent yn dweud.
ar ffurf hydredol ffordd, nid ywn caniatáu taror ddaear ac yn amsugnor dŵr, llawer or adegau y caiff ei ategu gan hydradau stormydd, neu garthffosiaeth, syn rhagweld gwacáur dyfroedd a allai fod yn niweidiol i dai ei ochrau, mewn ffordd danddaearol, beth bynnag, fei hystyrir eisoes yn ffurf hynafol,   ac mae rhywbeth iw ddeall bob amser am wrthdawelu, oherwydd gwell ywr hen, o leiaf dyna sut maen nhwn dweud. heb broblemau llifogydd, ac ardaloedd sment yn broblemau difrifol, mae palmantu yn dechneg o leoli cerrig dŵr, yn hydredol o ffordd, nid ywn caniatáu taror ddaear ac yn amsugno dŵr, llawer or amseroedd y maen cael ei ategu â hydradau stormydd, neu garthffosiaeth,